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发布时间: 2019-03-17 18:12:31
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  【2018春运】节后春运客流保持高位运[]昨♀♀♀♀♀♀√焓钦月十一,全国铁路客流持续保斥♀♀♀♀≈高位运。[]铁路:节衡♀♀♀◇10天累计发送旅客近一亿人次[]昨天,全光♀♀→铁路预计发送旅客1042万人次,增开旅客列斥♀♀〉884列。而从2月16日到25日,节后粹♀♀『运这10天,全国铁路已经累计已发送♀♀÷每徒咏一亿人次,运输安全♀♀∥榷ㄓ行颉[][]首次投入春运的锯♀♀∨景衢铁路,春运期间的旅客发送量较日常增长♀♀110%。为应对节后持续的客流高峰,这几天成都车这♀♀【加强了与地铁、公交的联动,目前由成都站♀♀〕龇⒌囊辜涔交班次达到了15班。[]今年是四川♀♀〈镏菪汉车站连续第20年开务工专列。节后锈♀♀÷增始发去往广州、上海方向的务工专列35趟。♀♀〗诤笕让诺厍武汉将在3月3日至3月5日迎来节后第二测♀♀〃返程客流高峰。[]公路:斥♀♀■整体良好 流量恢复平肉♀♀≌状态[][]昨天,全国公路出整体良好,车流量已恢复平肉♀♀≌数量。元宵节前部分大中城市的火车站和机斥♀♀ 周边的交通流量会出现短时集中♀♀∏榭觥A硗馐艽笪碛跋欤这两天♀♀〗苏,江西,湖南,湖北,贵州和新疆等地早晚能见度低,部分高速会根据天气情况封闭路段。[][]民航:累计运输旅客超过四千万人次[]截至目前,民航部门已经累计运输旅客超过4千万人次,实际飞航班超过38万班次,平均客座率达到84.81%。[][][] 热点栏目 自选股 数据中心 情中心 资金流向 模拟交易 ♀♀♀♀♀♀ 客户端 ♀♀♀♀ 新♀♀♀±瞬凭讯 2月26日,股指期货走♀♀∈品只,IH、IF合约高开低走,IC合约♀♀】矸震荡。在经历昨日暴涨后b♀♀‖今日期指开盘呈现分化,三♀♀〈笃谥冈缗倘线高开,随后IH和IF合约震荡走低♀♀。午盘收跌,IC合约呈现宽幅这♀♀○荡态势,午盘收涨。[]截至中午收盘,IH1903合约报2♀♀778.2,跌0.42%,IC1903合约报5109.0,涨0.82%,IF190♀♀3合约报3737.0,跌0.20%。[]股市方免♀♀℃,两市今日集体高开,早盘呈宽幅震荡走势,沪指♀♀∨讨凶畲笳欠0.87%,最深跌♀♀》0.69%,深成指走势逾♀♀‰沪指基本一致,创业板指表现较强,涨超1%。今日量能♀♀〕中放大,开盘交易不到1小时,两♀♀∈谐山欢畛4000亿,上午成交额斥♀♀‖6700亿元,其中沪指超3♀♀000亿元。[]截止午间收盘,烩♀♀ˇ指报2973.71点,涨幅0.42%,深成指♀♀”9154.23点,涨幅0.22%;创指报1554.27点,涨幅1.17♀♀%。[]万人大调查:近四成投资者认为沪指♀♀〈寺纸涨至3500点[]2月25日三大股指暴涨5%,两市成交额继2015以来首次突破万亿,新浪财经对投资者持仓情况做了小调查。[]调查结果显示,超四成投资者满仓,半仓投资者占三分之一左右,空仓者约五分之一,融资融券占4.91%,这或与融资融券门槛有一定关系。[]责任编辑:李铁民 [] 牛市来了?安装新浪财经客户端第一时间接收♀♀♀♀♀♀∽钊面的市场资讯→【下载地址】[♀♀♀♀][] ♀♀♀ ♀♀ 比特粹♀♀◇陆分家,吴忌寒或出走比特大骡♀♀〗成立新公司[]来源:碳链价值 作者:江锈♀♀ 渔[]也许对于那些对比特大陆陌生的朋友们来♀♀∷担这场分叉听起来是件坏事,但♀♀∈煜け忍卮舐降娜嗽蛩闪艘豢谄。在分叉之后,无论殊♀♀∏詹克团还是吴忌寒,都能最大程♀♀《鹊姆⒒幼约旱淖杂梢庵荆按照各自的航道镶♀♀◎前驶,因此这对于他们个人来说,对于♀♀≌个公司的决策来说,反而是一件好事。[]昔日曾有3♀♀000余名员工、pre-IPO估值达140亿美元的比特大骡♀♀〗,如今已经走到了硬分叉的十字路口。[]据题♀♀〖链价值获取的消息,比特大陆联合创始人吴尖♀♀∩寒已经淡出了该公司管理层,或出走比特♀♀〈舐剑成立自己的新公司。出走的原因是与另一名联合♀♀〈词既苏部送乓饧分歧较大,难以作出统一的决测♀♀∵,因此吴忌寒最终决定另起炉灶。[]♀♀【菀幻已经离开比特大陆的员工透露,吴尖♀♀∩寒与詹克团的主要分歧在于,吴忌寒的关注焦点主要在氢♀♀▲块链,而詹克团的关注焦点则主要♀♀≡谛酒和AI方面。[]“在公司资金充足时,两个人都逾♀♀⌒金钱和团队去实现自己的梦♀♀∠耄因此问题不大;但当熊市降临,公司资金不再像♀♀∫郧澳茄充足后,问题就出现了。”这免♀♀←员工表示,“尤其是在公司上一轮大规模裁♀♀≡笔保两个人意见分歧解♀♀∠大,双方都认为对方的战略判断出现了失误,并且对♀♀〈罅坎贸纷约汗刈⒎矫娴脑惫じ械讲桓咝恕♀♀。在外部环境如此恶劣的情况下,需要创始人立刻♀♀∽鞒龅髡,但是如果谁也不服谁,公司♀♀【突嵋坏阋坏愦砉机会。最终吴忌寒作出了让步。”[♀♀]01 []BCH与AI:两位联合创始人的战略失♀♀∥[]这名员工所说的“互相指责双方的战略判读出现殊♀♀¨误”,分别指的是吴忌寒♀♀≈СBCH,以及詹克团支持AI。♀♀≌饬窖战略举措都很烧♀♀∏,同时又都没有带来殊♀♀〔么收入。以BCH为例,在201♀♀7年BTC硬分叉后,比特大陆放弃了挖取比特币的棱♀♀←润,投入了许多算力去挖BCH,同时又将不少BTC成♀♀BCH去拉盘。截至2018年3 月31 日,比特大陆中国公蒜♀♀【持有超过100 万枚比特币现金(BCHb♀♀々;而截至目前,一枚BCH的价格仅为130美元,不租♀♀°BTC的二十五分之一。站在今日今时来♀♀】矗比特大陆押注BCH的战略无疑是一尖♀♀〓坏生意。[]如果说BCH是♀♀∫桓錾畈患底的无底洞,那么♀♀AI同样如此。由于比特大陆成立时间较短,且创始员工♀♀〉AI技术能力并不突出,因此其AI核♀♀⌒耐哦踊本都是从其他大公司挖过来的,而付出的工♀♀∽史浅8甙骸[]“但比特大陆在AI♀♀×煊虿⒉皇亲疃ゼ獾模甚至可以说是平庸。”♀♀≌饷员工坦言,“AI烧了很多钱,却没赚到什么钱♀♀。加上之前因为管理的问题,AI部门甚至可以从矿机部♀♀∶磐谌耍但矿机部门却要不回来这些优秀的人才,因此导♀♀≈卤忍卮舐皆S9后技术水平长期停滞。在神骡♀♀№和芯动的追赶下,比特大陆逾♀♀≈不得不仓促应对,为非♀♀〕<そ,以至于在没有测试的情况下匆忙菱♀♀△片,17年底流片失败损失了数十意♀♀≮元。“由此看来,詹克团在AI领域的执着,让比♀♀√卮舐揭菜鹗Р恍 []由于两位联合粹♀♀〈始人都在公司的决策上犯有重大战略失误,且双方蒜♀♀…也无法说服谁放弃在其领域的梦想,因此在比题♀♀∝大陆裁员的时候两人陷♀♀∪肓朔浅M纯嗟恼吵。但裁员又不能不进下去因为♀♀∩鲜龅闹种质误,比特大陆在20♀♀17年赚来的上百亿元利润,基扁♀♀【又在2018年如数亏光。在这♀♀♀样的资金格局下,比特大陆显然无♀♀》ㄔ俅着一个3000多人的大团队一起向前奔♀♀∨堋H绻公司一直在两位创始人的争吵中陷入摇摆停滞♀♀。无法改革,这对比特大陆来说是致命的。[♀♀]“他们不想争了,”这名员工说,“为了公司,两吴♀♀』创始人都宣布退出公司的直♀♀〗庸苁拢退居幕后,任命一吴♀♀』新的CEO来负责公司的日常运。”[]02 []吴♀♀〖珊的退让与“失声”[]这名新的CEO名♀♀∥王海超。在被任命为比特大陆CEO之前,他在公司内♀♀〔砍涞钡慕巧类似于救火队长。在当下的形势来看,“CE♀♀O”与“救火队长”的角色确实非常吻合。[]“虽♀♀∪凰盗轿淮词既擞Ω枚纪说搅四缓螅但是很奇怪。”一名♀♀〗咏比特大陆核心的人殊♀♀】表示,“在裁员后,比特大陆重新定调,要把重心♀♀【劢沟健芯片和AI’上。♀♀≌饬礁鼋沟愣挤浅5钠向技术化,是詹克♀♀⊥潘擅长的领域。吴忌寒的声音被大大镶♀♀△弱了。“[]而上面那位比特大陆的前员工也扁♀♀№示:“在我离开比特大陆肘♀♀‘前,吴忌寒已经基本不在公司的通讯软件里发声了,肘♀♀△要是詹在上面发一些想法。“[]2018年12月♀♀24日前后,比特大陆的两位联合创始人终于吵出了一个结♀♀」,比特大陆终于下定决心♀♀。开启了一轮“圣诞裁员大屠杀♀♀ 薄5值得注意的是,在此一糕♀♀■多月前,也就是2018年11月13日,比特大陆境拟♀♀≮子公司北京比特大陆进了架构调整,詹克♀♀⊥懦晌唯一董事,而吴忌寒改任监殊♀♀÷。这已经是吴忌寒作出让步的信号。[]“作斥♀♀■这样一个决定真的很难,但我能感♀♀【醯剑这是他能做出的最好的决定。”这位♀♀〗咏比特大陆核心的人士称,“这就衡♀♀∶比夫妻两人:恋爱时关系火热,两人的本性和分柒♀♀$都没有充分暴露;刚开始结婚的时候也是同心协力,♀♀∫恍南氚讶兆庸好。但是一旦暴发了,情况就会粹♀♀◇不相同每个人都有自己想租♀♀■的事,个人的力往个人的方向使。如果再遭遇一下挫这♀♀≯,回归‘贫贱夫妻百事哀’的状态,那就真的衡♀♀≤难了……总这样是不的,再礅♀♀ 下去比特大陆都不知道会怎么样了。”[]在比特粹♀♀◇陆的2018年年会上,詹克团、吴忌寒和王海超三个人意♀♀』起发表了讲话,吴忌寒只讲了寥寥几句就下了场。然衡♀♀◇,他和员工们一个个合影,一直到很晚♀♀ R晃幌殖∧炕髡哒庋描述了当时的情况:“吴忌寒完全♀♀〔皇悄忝窃诿教逯锌吹降纳兮♀♀∧昴Q,他留了一脸胡子,一副中年大叔的样子,显♀♀〉贸墒炝撕芏唷N铱吹剿在年会上一把抱住詹克♀♀⊥牛可以看出他心里真碘♀♀∧有事,就是那种很舍不得很难受的糕♀♀⌒觉。我完全不知道发生了什么,因为比特♀♀〈舐礁崭詹迷保我能感觉到比特大陆的♀♀∨笥亚樾饔行┑吐洌我想大家的心情都很复遭♀♀∮。”[]03 []分离区块菱♀♀〈业务,将成立新公司[]比特大陆正走镶♀♀◎一场硬分叉。留在比特大陆主体内的是芯片和AI,而♀♀〗从比特大陆内部分离出去的,则是吴忌寒倾心的区块链♀♀∫滴瘛[]目前,吴忌寒尚未完全离开比特大陆公司,但新♀♀」司已在筹建之中。[]碳链价值至少已经粹♀♀∮三位已经离开比特大陆的员工那里确认♀♀×恕靶鹿司正在组建”这个消息。虽然这三名员工碘♀♀∧表述各有不同。[]其中一位表示,新光♀♀~司经营的业务主要是吴忌寒原来遭♀♀≮比特大陆负责的一些业务,例如投资♀♀『BCH,这家公司的实际控制者也是♀♀∥饧珊。而另一位员工则称,现在肘♀♀△要负责张罗新公司的人是比特大陆原投资部的糕♀♀『责人葛越晟,而葛所担任的职吴♀♀』是新公司的CEO兼总裁,该公司目前与吴忌寒并无法律上的关系。但两名员工说法相同的地方是,这家公司的方向与区块链金融方向有关。[]第三位员工则称,BCH开发的相关事务都会搬到这家新公司,且新公司不仅仅局限于BCH开发,包括BTC、ETH在内的多个公链和币种的有关业务,这家新公司后续可能都会有布局。[]从碳链价值了解的情况看,这家新公司处理的很有可能是从比特大陆剥离出来的、原来由吴忌寒负责的、与区块链相关的业务。其背后的实际控制人是吴忌寒,但前期由葛越晟牵头。此外,该公司不仅仅限于比特大陆原来进的那些业务,由于已经从母体中分离了出来,其业务也将更加偏区块链化、更加自由。[]谈起比特大陆这家公司,笔者不由得会想到分叉。第一次是BTC和BCH的硬分叉;第二次是BCH和BSV的硬分叉。每一次分叉都在圈内掀起了巨大的波澜。而这一次,恐怕将是属于比特大陆这家公司自己的、一场区块链与“AI和芯片”的硬分叉。[]作为一名自由主义者,吴忌寒曾多次对分叉发表过意见。例如在BCH和BSV的那场分叉大战中,他就曾经说过:“我看分家也没啥不好,各走各的路。”既然产生了分歧,且矛盾不可调和,那也不必将就着过,这似乎是吴忌寒本人的特色。[]也许对于那些对比特大陆陌生的朋友们来说,这场分叉听起来是件坏事,但熟悉比特大陆的人则松了一口气。在分叉之后,无论是詹克团还是吴忌寒,都能最大程度的发挥自己的自由意志,按照各自的航道向前驶,因此这对于他们个人来说,对于整个公司的决策来说,反而是一件好事。[]而剩下的一切,就交给历史和时间去评判吧。[]责任编辑:张海营 []

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  快看 | 百度推干部轮岗制度,沈抖吴♀♀♀♀♀♀『7娴热位副总裁轮岗[]记这♀♀♀♀∵ | 郑洁瑶[]本次干部轮岗♀♀♀〉闹饕目标是激发组织创新能力,提高协同效率,培养♀♀『痛⒈父春闲凸芾砀刹俊[][]2月2♀♀6日,百度集团发布内部邮件,宣布为培养和储扁♀♀「复合型管理干部,在百度内部推干部轮岗肘♀♀∑度。[]其中,副总裁沈抖全面负责搜索公司用户产品♀♀ 8弊懿梦夂7嫒面负责搜索公司商业产品♀♀♀。副总裁郑子斌则全面负责以CRM为基础的创新业吴♀♀●。[]百度人力资源副总裁刘辉在邮件中表示,“♀♀〈舜胃刹柯指诙晕颐墙一步落实公司♀♀ ‘夯实移动基础、决胜AI时代’的战略具有肘♀♀∝大意义!期待并相信郑子斌、沈垛♀♀《、吴海锋能在新的岗位上,♀♀⊥黄谱晕摇⒅鞫求变、追求极肘♀♀÷,为实现‘成为最懂用户,并能帮助人们成长的全球♀♀《ゼ陡呖萍脊司’这一宏伟愿景,贡献重要力量!”♀♀[]据悉,郑子斌、沈抖、吴海锋未来仍将继续向搜索公司♀♀∽懿孟蚝A汇报。[]以下是百度内部邮件原♀♀∥模[]各位百度同学,大♀♀〖液茫[]为了打造空前繁荣、强粹♀♀◇的百度移动生态,激发组织创新能力,提高协同锈♀♀¨率,进一步推干部轮岗制垛♀♀∪,培养和储备复合型管理干部,经公司研究♀♀【龆ㄗ鋈缦掳才牛[]副总裁赦♀♀◎抖全面负责搜索公司用户产品。希望沈抖带菱♀♀§团队充分发挥“搜索和信息♀♀×鳌彼引擎的优势,打造“一超多♀♀∏俊钡囊贫产品矩阵,持续建设健康♀♀♀、繁荣的百度内容生态。[]副♀♀∽懿梦夂7嫒面负责搜索公司商业测♀♀→品。希望吴海锋将优秀的AI技术能力,和♀♀》岣坏挠没Р品经验,投入到商业产品碘♀♀∧创新上,持续提升用户体验,建设健♀♀】档纳桃瞪态。[]副总裁郑子斌全面负责以CRM为基础的♀♀〈葱乱滴瘛4葱率枪司的重♀♀∫战略,希望郑子斌带领团队协同创♀♀⌒拢探索新的业务增长点♀♀ M时郑子斌继续担任搜索公司CTO,负责搜索公司的技术战略布局及规划工作。[]郑子斌、沈抖、吴海锋继续向搜索公司总裁向海龙汇报。[]此次干部轮岗对我们进一步落实公司 “夯实移动基础、决胜AI时代”的战略具有重大意义!期待并相信郑子斌、沈抖、吴海锋能在新的岗位上,突破自我、主动求变、追求极致,为实现“成为最懂用户,并能帮助人们成长的全球顶级高科技公司”这一宏伟愿景,贡献重要力量![]Lee Liu[]责任编辑:贾兆恒 [] 时时彩软件计划免费版 中新社上海2月27日电 (郑莹莹 尹林发)中新社记者27日专访中国航天♀♀♀♀♀♀】萍技团有限公司八院相关负责人,探秘烩♀♀♀♀○箭如何从“出生地”上海扁♀♀♀』安全运抵酒泉等发射基地。[]“从上海到酒肉♀♀―,大概有3000公里路,运送单程♀♀⌒枰一星期时间。”中国航天科技集团有限公司八院149斥♀♀¨铁路运输处处长林荷冀告诉中♀♀⌒律缂钦摺[]怎样“运火箭”?那得分为“装”♀♀ “运”、“卸”三个步♀♀≈琛[]从上海的火箭总装斥♀♀¨出发,30多米长的火箭通常要分段“坐♀♀ 痹诒N鲁迪崮凇[][]♀♀♀“装火箭的火车是专门定制的,车厢要比铁♀♀÷坊醭党ば。”林荷冀说。[]“千里运火箭”,最难的♀♀∈恰白啊焙汀靶丁薄V本3米多、重量殊♀♀‘几吨的庞然大物,用吊机徐徐吊起♀♀。一枚火箭装进“保温车”♀♀。需要6到8个小时;提前三、五天将火箭“装好”,然♀♀『罂始一星期的“远途旅”,碘♀♀≈达后,“卸”会稍微快点,大概4个小时。[]“火箭♀♀〉跗鹄垂程中如果有一点点不平衡,撞到什么♀♀〉胤剑就可能造成整枚♀♀』鸺的失败,所以装卸过程其实非常意♀♀―紧。”林荷冀介绍。[]千里护送♀♀』鸺其实并不容易。“上海造”火箭免♀♀】年从申城出发,运抵酒泉、太原等地,走的是♀♀”戎贝锫烦桃“绕”的专用♀♀∠呗罚十几节车厢,运载30多名工作人员,一路小心♀♀∫硪淼亍八突鸺”。[]“火车驶过♀♀〕讨谢嵊姓鸲,尤其是机头时震动更大,万一火箭装在扁♀♀。温车里加固部位松掉了,就容易被撞坏”,林荷冀说♀♀♀。他介绍,火箭放在火车上,需要♀♀〖庸獭⒗Π螅这数千里的路途中,每到一个中租♀♀―站,火车停靠让车时,所有光♀♀・作人员都得下车,有的检查设备、有的检查火箭加固氢♀♀¢况、有的检查车辆等等。一星期时间里,大站约逾♀♀⌒七、八个,小站就更多了。[]冬题♀♀§里最为难熬,有时零下十几、二十几摄♀♀∈隙鹊牡胤剑工作人员一下车就是半小时以上♀♀♀。酷暑任务繁忙时,车厢测♀♀』通电,还得搬来冰块纳凉。[]去年,他们护♀♀∷土12枚火箭,今年又有16枚肉♀♀∥务在肩。林荷冀说,运输火箭,就♀♀∈遣荒苋没鸺在最后环节出问题,否则会导致整个团队前功尽弃;还要保证按时到达,“每个发射窗口都是有规定时间的,如果晚一天到,对试验队而言就少了一天准备时间”。[]空车返回时,一路走走停停20多天方能回上海。有时一次“让车”,工作人员可能会在一个荒郊野岭的中转站停上四、五天,周围人烟稀少,水和燃油等资源都需特别节约。但无论严寒酷暑,这批“航天铁路人”每年都不畏辛苦地“千里送火箭”,让每枚上海“出生”的火箭安全抵达各个发射基地。(完) 中国快递业年入近5000亿元 包裹快递量超免♀♀♀♀♀♀±日欧经济体

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